Coût & rémunération des études urbaines

couts SCoT

Combien coûte l’élaboration d’un schéma de cohérence territoriale ? Etd (Entreprises Territoires et Développement) et le Club des Maîtres d’Ouvrage de SCoT (CMO), en collaboration avec le CERTU, ont lancé une enquête durant l’été 2007 sur les coûts de l’élaboration d’un SCoT

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Les coûts d’élaboration d’un SCoT

 

 

 

 

cout PLUi

En juillet 2013, le Club PLUi a diffusé une synthèse sur le coût d’élaboration des PLUi en s’intéressant aux territoires d’étude, aux compétences mobilisées et à la taille des communes. Cette enquête a été menée par le ministère auprès des intercommunalités membres du Club PLUi.

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Éléments de synthèse sur les coûts d’un PLUi

 

 

 

 

Un dossier de la revue d’A sur les études urbaines qui met en évidence les difficultés culturelles, financières, techniques (compétences) et administratives (marché public) relatives à la réalisation des études urbaines en France.

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Rémunération des études urbaines : un dangereux discrédit

 

 

 

 

Le-Moniteur-20-Fevrier-2009

Le Moniteur, 20 Février 2009. Les études urbaines sont aujourd’hui très largement sous-évaluées. Louis Canizarès, président de l’Office professionnel de qualification des urbanistes (OPQU),  propose deux mesures simples : limiter les appels d’offres ouverts et afficher le budget de l’étude.

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Urbanistes et urbanisme en danger : deux mesures pour y faire face

PLUi – Plans locaux d’urbanisme intercommunaux, retours d’expériences

L’AdCF, l’association des communautés de France, propose un dossier spécial sur l’Urbanisme intercommunal et les PLUi.

Dès les travaux préparatoires au Grenelle de l’Environnement, l’AdCF a milité pour une élaboration intercommunale du PLU dans une logique de coproduction et de coresponsabilité entre communes. Cette logique du « faire ensemble » pour gagner collectivement en compétence continue d’animer l’ensemble de communautés compétentes comme le démontrent les pratiques de terrain observées. Membre du Club PLUi du Ministère de l’Égalité des territoires et du Logement, l’AdCF entend promouvoir la diffusion de ces pratiques et contribuer activement à renforcer l’organisation de la maîtrise d’ouvrage publique de l’urbanisme. Ce dossier propose à la fois des éléments de veille sur l’actualité législative de l’urbanisme intercommunal et des ressources et contenus permettant de capitaliser les expériences des 200 communautés et 3000 communes qui se sont déjà engagées dans l’élaboration d’une politique intercommunale de l’urbanisme.

Voulez-vous en savoir plus ?

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PLUi -certu
4 synthèses du CERTU

PLUi – retours d’expériences, des pistes pour demain, fev. 2012

PLUi – la gouvernance, juin 2012

PLUi – éléments de cadrage juridique et technique, juin 2012

PLUi – analyse juridique de l’intégration du PDU, sept. 2013

 

traits d’agences n°23 – Faire les PLUi !

Loi ALUR : ce qu’il faut retenir en matière de planification et d’urbanisme en moins d’1 mn !

ALUR-imgL’audap, l’agence d’urbanisme atlantique & pyrénées, propose sur son site inetrnet une synthèse rapide des évolutions qu’introduit la loi ALUR du 20 février 2014.

Pour rappel, la loi ALUR pour l’accès au logement et un urbanisme rénové, tend à la modernisation des règles d’urbanisme pour faciliter et accroitre l’effort de construction de logements, tout en luttant contre l’étalement urbain. Les documents de planifications que sont les SCoT et le PLU sont appelés à évoluer.
Premier niveau de décryptage avec l’audap.

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La loi ALUR en 1 mn

En savoir plus :
audap, l’agence d’urbanisme atlantique & pyrénées
Que faut-il retenir de la loi Alur ? (le Moniteur)

La chine transforme les villes africaines – Urbanisme n°392

La chine transforme les villes africainesSi la coopération entre la Chine et l’Afrique date des années 1950, elle a pris de nouvelles formes depuis les années 2000 avec l’intervention massive des entreprises chinoises, d’État ou privées, dans les infrastructures et l’aménagement urbain des villes africaines.

Les entreprises de construction chinoises ont refaçonné le skyline de nombreuses villes africaines, estime la spécialiste des relations sino-africaines Deborah Brautigam. Cette affirmation peut sembler excessive, mais il est vrai que la Chine est désormais un acteur incontournable dans le développement urbain en Afrique, continent à la plus forte croissance urbaine au monde. En effet, comme la Chine, l’Afrique connaît une urbanisation rapide, supérieure à 3% par an : en 2040, ces deux territoires devraient compter chacun près d’un milliard d’urbains.

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La chine transforme les villes africaines

En savoir plus :
Revue Urbanisme

BIMBY – Build In My Back Yard*

img_BIMBY*Construire dans mon jardin : La démarche BIMBY («Build in My Back Yard») vise à la définition, à court terme, d’une nouvelle filière de production de logements, capable d’intervenir au sein des tissus pavillonnaires existants, qui représentent la grande majorité des surfaces urbanisées en France et certainement en Europe.

On ne sait pas bien imaginer l’avenir de nos villes, comme s’il n’y avait pas d’alternative à l’extension sans fin de l’habitat pavillonnaire. La seule réponse qu’on lui oppose, l’habitat collectif, est loin de séduire la plupart des gens. Dans le domaine de la ville, on a l’habitude de dire que l’intérêt collectif rejoint rarement l’intérêt personnel. C’est ce qu’exprime l’expression Nimby (Not In My Back Yard) qui signifie “pas dans mon arrière-cour”, et qui désigne ceux qui veulent bien des projets collectifs… tant qu’ils n’empiètent pas leurs propres intérêts ! C’est pourtant une tout autre approche que prône le projet Bimby porté par les architectes Benoit Le Foll du Centre d’études techniques de l’Équipement (CETE) Normandie Centre et David Miet avec pédagogie et bagout !

La démarche BIMBY préconise une densification progressive des tissus pavillonnaires, fondée sur l’initiative des propriétaires. Ses initiateurs expliquent les ressorts et les intérêts de cette nouvelle « filière de production de la ville », mais aussi les obstacles à sa compréhension et à sa mise en œuvre.

Ingénieur, architecte et urbaniste, membre fondateur et animateur de BIMBY+, David Miet a monté et piloté pendant trois ans le projet de recherche ANR–BIMBY pour le compte du CETE (centre d’études techniques de l’équipement) Île-de-France. Il exerce aujourd’hui en libéral au sein de l’agence d’architecture et d’urbanisme Opléiades.
David Miet : david.miet@gmail.com

Ingénieur, architecte et urbaniste, membre fondateur et animateur de BIMBY+, Benoît Le Foll a monté et piloté pendant trois ans le projet de recherche ANR–BIMBY pour le compte du CETE (centre d’études techniques de l’équipement) Normandie–Centre. Il exerce aujourd’hui au sein de Terra in Design, agence de conseil au particulier en optimisation foncière.
Benoit Le Foll : benoit.lefoll@gmail.com

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Bimby : Premiers retours d’expérience

En savoir plus :
Bimby.fr

Bilan et Projet 2015-2025 du GPV Rive Droite – Bassens – Lormont – Cenon – Floirac

carte_GIP2Le Grand Projet des Villes de Bassens, Lormont, Cenon et Floirac signe l’édition de 2 ouvrages afin de mobiliser toutes les forces utiles à la poursuite du développement de la Rive Droite dans la décennie 2015-2025. Le bilan de la rénovation urbaine, objet du premier livret, recense ainsi les dynamiques positives de transformation mais aussi les fragilités qui persistent et les enjeux nouveaux. Le second livret fait le point sur les grands axes du projet de la Rive Droite.

A ces 2 ouvrages, architecture du projet de territoire, se joindra d’ici la fin de l’année 2013, un 3ème et dernier opus, plus conséquent, présentant dans le détail le plan programme du territoire.

Le bilan de 12 ans de rénovation urbaine (72 pages)  et le projet de territoire (84 pages) seront disponibles en téléchargement à la rentrée prochaine. En attendant leur publication, nous vous invitons à télécharger le premier document retraçant les dix années passées au travers des missions et des objectifs d’avenir que le GPV a fixé pour la période 2000-2010

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GPV Rive Droite 2000-2010 : la reconquête

En savoir plus :
Site GPV Rive Droite
Blog Rive Droite